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享骑电单车倒下又是再一次证明共享商业模式不如设想的那般完美易行，这次被坑的除了资本，仍然是那些付出劳动却没早收到消息的工作人员们。还真是像极了那句话，我卖（偷）电瓶车养你啊。责任编辑：陈永乐有效拓展数据应用的广度和深度（评论员观察）人民日报 何鼎鼎

展望今日周三（6月19日）黄金亚盘时段继续受到隔夜的压力，自开盘价再次回跌触及5日均线支撑，进一步则关注10日均线支撑，根据近期走势看，这两个支撑位都是不错的看涨买入机会。另外，市场往往会在较大事件公布的前夕给出前瞻性走势，故此对于昨日的上涨，很有可能是继续冲高，然后消化加息预期，然后走势实际的保持不变走势转而回撤，最后收在一个尴尬的位置，令投资者对后市仍产生较大分歧。

外媒称，澳大利亚矿业委员会负责人塔妮娅·康斯特布尔呼吁“重启”中澳关系。另外，澳大利亚前总理保罗·基廷指责澳大利亚安全机构破坏澳大利亚与中国的关系，他称这些人在与中国打交道的时候“失去了理智”。据《澳大利亚人报》网站5月6日报道，上周康斯特布尔在向澳大利亚中国商会发表讲话时说，澳大利亚和中国需要“更加努力”地发展两国关系。

中国车市继2018年首次出现负增长后，2019年1月继续下行，未能实现开门红。中国汽车工业协会今日发布的数据显示，2019年1月，汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆，同比分别下降12.1%和15.8%，环比下降4.7%和11.1%。其中，乘用车产销分别完成199.5万辆和202.1万辆，增速低于汽车总体2.3和2个百分点，同比分别下降14.4%和17.7%，环比分别下降2.9%和9.5%。

目前，中国骨干大通道建设工作稳步向前推进，随着京津冀、沪哈大通道、中韩大通道空域优化的相继实施，中国京津冀、山东半岛及渤海湾地区主干通道已初步建设完成。（完）责任编辑：万露杨德龙12月份以来A股市场呈现出大幅缩量、不断调整的走势，市场的缩量是底部的一个特征，它一方面表明投资者信心不足，入场意愿不强。很多个股的成交额已经缩到了日成交额1000万元以下，“地量见地价”，实际上这是市场底部的特征。

2019年1月23日，中央深改委审议通过了《在上海证券交易所设立科创板并试点注册制总体实施方案》《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》。2019年1月30日，证监会发布《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》，上交所紧随其后发布14个文件，就科创板配套业务规则向社会公开征求意见。